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캐딜락 F1 팀, SLA 3D프린터 7대 도입…풍동 테스트 및 자동차 부품제작

    캐딜락 포뮬러 1(F1) 팀이 2026년 FIA 포뮬러 원 월드 챔피언십 데뷔를 앞두고 개발 효율 강화를 위해  3D시스템즈의 SLA 3D프린터 7대를 도입했습니다.      최근 모터스포츠 업계에서는 풍동 실험과 차량 부품 개발 과정에서 적층 제조 기술 활용이 확대되고 있습니다. 특히 짧은 개발 일정 안에서 정밀한 테스트와 반복 설계가 필요한 F1 분야를 중심으로 3D 프린팅 기반 제작 방식 도입이 이어지는 추세입니다.    >SLA 3D프린터를 활용한 풍동테스트         캐딜락 F1 팀은 풍동 실험 모델과 경주차 부품 제작을 위해 SLA 적층 제조 시스템과 전용 소프트웨어, 고성능 소재를 함께 적용하고 있습니다.  사용 소재에는 Accura® Xtreme White 200, Xtreme Black, HPC 등이 포함되었습니다. 이를 통해 팀은 정밀한 풍동 실험 모델을 보다 빠르게 제작하며 개발 공정의 효율성을 높였다고 설명하고 있는데요 특히 금형 없이 제작 가능한 ‘툴리스(Tool-free)’ 제조 방식을 적용해 리드 타임 단축에도 활용하고 있습니다.  SLA 3D프린터 ...

2026-05-12 11:37
SPEE3D, 3D 프린팅 기술로 '폐기 예정'이었던 미 육군 차량을 단 몇 시간 만에 복원

금속 적층 제조 회사인 SPEE3D는 자사의 배치형 3D 프린팅 기술이 테네시에서 진행된 실전 훈련 중 24시간도 채 안 되는 시간에  고장난 미 육군 전투 지원 차량을 복구하는 데 도움이 되었다고 밝혔습니다.    이는 원정 제조가 외딴 환경에서 군사 대비 태세를 어떻게 지원할 수 있는지를 보여주는 사례입니다. SPEE3D에 따르면 이번 시연에는 테네시 주 방위군, 테네시 대학교 녹스빌 캠퍼스의 국방 개발 및 응용 연구 센터(DARC),  그리고 육군 개발사령부 연구소(DEVCOM Army Research Laboratory)가 참여했습니다. 이 시나리오는 전투 지원 차량이 전투 잠금 손잡이의 고장으로 장갑문의 잠금 장치가 작동하지 않아  기지로 안전하게 복귀할 수 없게 되면서 "사용 불가" 상태가 된 상황을 중심으로 전개됩니다.         SPEE3D의 이동식 원정 제조 장치(EMU)를 사용하여, 대학 엔지니어들의 지원을 받은 병사들은  SPEE3D의 콜드스프레이 적층제조 공정을 이용해 현장에서 교체용 손잡이를 설계, 출력, 열처리 및 가공했습니다.  해당 부품은 10시간도 채 안 되어 제작 및 설치되...

2026-03-12 10:16

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